2018年貴州事業(yè)單位招聘真題模擬考點：“低頭族”專用通
163貴州人事網(wǎng) 2018年7月18日訊：2018貴州事業(yè)單位面試即將進行，貴州163教育小編微大家整理提供了結(jié)構(gòu)化面試熱點，希望可以幫助考生提高面試水平，順利進軍貴州事業(yè)單位面試考試。
【熱點背景】
走路玩手機會被撞?“低頭族”專用通道幫你解決后顧之憂。近日，一條“低頭族專用通道”現(xiàn)身西安街頭。據(jù)了解，這條“低頭族專用通道”位于西安市雁塔路一商場門口。記者從現(xiàn)場圖片看到，這條專門的通道為紅藍綠三色，長約100米，寬約1米，標有雙向箭頭，并印有手機的圖案。在手機圖案下方則寫有“低頭族專用通道”幾個字。
備注：以上材料來源于網(wǎng)絡(luò)
來源：6月5日 北京青年網(wǎng)
【命題預(yù)測】
近日，西安市街頭出現(xiàn)了一條專門為“低頭族”設(shè)計的專用通道，“低頭族”可在上面一邊玩手機一邊走路。對此，有人支持，認為可以為“低頭族”提供安全保障，但也有人反對，認為此舉是對“低頭族”的縱容。你怎么看?
【參考答案】
近幾年，隨著手機的普及，“低頭族”越來越多，大街上、廣場上、商場內(nèi)，到處可見一邊走路一邊玩手機的人，由于專注玩手機而發(fā)生的安全事故也越來越多。而此次“低頭族專用通道”的出現(xiàn)，確實在一定程度上消除了安全隱患，保障了“低頭族”們的生命安全，但個人認為，這一看似保護“低頭族”的創(chuàng)新舉措，其實有諸多不妥之處，弊大于利。
首先，涉嫌侵犯他人路權(quán)。我國《道路安全法》中明確規(guī)定，“根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側(cè)通行。”也就是說，道路劃分既是保障人們有序出行的交通規(guī)則，也實際上是對確保各行其道的路權(quán)界定。而“低頭族專用道”的設(shè)置，勢必會對其他“非低頭族”者構(gòu)成侵權(quán)。同時，一般公共場所的“專用”主要是指向一種公益行為，大多是對弱勢群體的幫助和照顧，而“低頭族”卻并非社會的弱勢群體。
其次，安全不一定有保障。由于“低頭族”的定義無法細化，這就會導(dǎo)致所謂“專道”并不一定“專用”，甚至即使都是“低頭族”在行走和使用，那也難免會出現(xiàn)“低頭族”們之間的碰撞。從這個角度來看，所謂的“安全”，可能只是一種作秀或噱頭。
最后，低頭族不應(yīng)該被縱容。雖然說生活中難免會遇到一些不得不使用手機處理的事情，但其實這樣的事情也并非必須在走路的時候去完成，而且邊走路邊使用手機本身就是一種惡習(xí)。既然是習(xí)慣，那就需要長期的提醒甚至適當強制去改正，而非此種“縱容”。“低頭族專道”的存在，只會是對“低頭”行為的肯定和鼓勵，是對低頭族的誤導(dǎo)。
因此，“低頭族專用道”也許有其暫時存在的價值，但絕對不值得肯定和推廣，我們更應(yīng)該思考的是如何從正面積極引導(dǎo)大家“放下手機、抬起頭來”。
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