一是突出目標(biāo)導(dǎo)向。堅(jiān)持把農(nóng)村“組組通”公路建設(shè)作為決勝脫貧攻堅(jiān)，全面實(shí)現(xiàn)小康的主抓手，緊扣年度目標(biāo)，全面打好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)硬仗。截至目前，全市“組組通”公路建設(shè)開工3228公里，開工率達(dá)83.4%，完成路基2813公里，完成路面1738公里，完成投資15.2億元，占計(jì)劃總投資27.1億的56%。
二是凝聚各方力量。與市有關(guān)部門形成合力，開辟“綠色通道”，優(yōu)化審核審批程序。各級(jí)政府主動(dòng)協(xié)調(diào)砂石、水泥等建材供應(yīng)，并指導(dǎo)村級(jí)積極運(yùn)用“一事一議”機(jī)制，商議解決征地拆遷等問題，截至目前，共協(xié)調(diào)解決線路走向、征地拆遷等問題4500余個(gè)。
三是創(chuàng)新實(shí)施模式。通過把“同等條件下，優(yōu)先組織沿線群眾成立的勞務(wù)隊(duì)參與建設(shè)”、“同等條件下，優(yōu)先使用本地水泥、砂石建材”寫入施工合同，帶動(dòng)貧困戶增收，刺激地方建材銷售。截至目前，已帶動(dòng)使用沿線勞動(dòng)力達(dá)3萬余人，其中帶動(dòng)貧困人口9000余人參與項(xiàng)目建設(shè)。據(jù)測(cè)算，每修建一公里通組公路需要消耗水泥320噸，砂石1500方，按照我市6661公里的計(jì)劃建設(shè)規(guī)劃，可帶動(dòng)地方水泥銷售約213萬噸，砂石銷售約1000萬方。
四是精準(zhǔn)落實(shí)長(zhǎng)效管養(yǎng)責(zé)任。建立“政府主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、以縣為主、群管群養(yǎng)”的管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制，完善管理養(yǎng)護(hù)考核辦法，落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理部門和人員，縣級(jí)財(cái)政將通組公路養(yǎng)護(hù)資金納入財(cái)政預(yù)算，投入標(biāo)準(zhǔn)每年每公里不低于1500元，充分發(fā)揮“村規(guī)民約”在村民自治中的作用，指導(dǎo)沿線村民管護(hù)好通組公路，做到建一條、養(yǎng)一條、能持久。 163貴州人事網(wǎng)
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