一輛剛?cè)霂斓蔫F路貨車，工作人員只需錄入車輛故障現(xiàn)象編碼，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)根據(jù)編碼制定檢修方案、擬定開工計(jì)劃和原材料采購方案、安排施工人員……在中車貴陽車輛有限公司，大數(shù)據(jù)與工業(yè)深度融合，有效提升了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
中車貴陽車輛有限公司位于白云區(qū)，成立于1966年，主要從事鐵路貨車的檢修與制造、鐵路配件和鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)。經(jīng)過長期發(fā)展，企業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式已不能適應(yīng)信息時(shí)代企業(yè)發(fā)展的實(shí)際需要。
原材料和人工成本不斷上漲，鐵路貨車檢修難度加大，配件產(chǎn)品訂單下滑……面對(duì)種種不利因素，中車貴陽決定，推動(dòng)“大數(shù)據(jù)+工業(yè)”深度融合，啟動(dòng)深化工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用和智能生產(chǎn)計(jì)劃。“在2015年智能制造上升為國家戰(zhàn)略前，中車貴陽已先行一步，在內(nèi)部開展了信息化普及工作，2015年，工廠的智能制造已經(jīng)有了雛形。”中車貴陽有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
走進(jìn)中車貴陽的廠房，記者看到，一輛輛鐵路貨車排成一列，等待工作人員檢修；修理完成的棚車、敞車、罐車等各類型鐵路貨車，各自整整齊齊排成列，等著出車。在車體拋丸室，電焊槍與車體“親密接觸”后火花四濺，工作人員們正忙著檢修。“比起以前，現(xiàn)在的車輛檢修工作需要的人手少了，質(zhì)量反而更高了。”一名工作人員說。
生產(chǎn)效率提高，得益于一系列智能化系統(tǒng)的投用。目前，中車貴陽自主研發(fā)建成了基于大數(shù)據(jù)分析處理的鐵路貨車檢修生產(chǎn)應(yīng)用與智能分析系統(tǒng)、ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）系統(tǒng)、BI（商業(yè)智能）系統(tǒng)、MES（制造執(zhí)行）系統(tǒng)和條碼系統(tǒng)，這些系統(tǒng)各司其職，在列車檢修、生產(chǎn)的全過程大顯身手，實(shí)現(xiàn)制造智能化、管理智能化和服務(wù)智能化。
在中車貴陽生產(chǎn)指揮中心記者看到，通過鐵路貨車檢修生產(chǎn)應(yīng)用與智能分析系統(tǒng)，工作人員可隨時(shí)掌握車間檢修細(xì)節(jié)、獲取檢修數(shù)據(jù)，了解生產(chǎn)進(jìn)度、大部件報(bào)廢及工序完工等情況；一旦檢修環(huán)節(jié)出錯(cuò)，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)預(yù)警。ERP系統(tǒng)則通過智能化數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)與分析，精準(zhǔn)分配每日工作量和所需材料，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)排產(chǎn)，降低生產(chǎn)服務(wù)成本。
“以前檢修數(shù)據(jù)全憑手工記錄，數(shù)據(jù)容易受損和不準(zhǔn)確。”中車貴陽信息化辦公室副部長張生香說，現(xiàn)在，條碼系統(tǒng)可給每輛貨車編碼，一車一碼，機(jī)器一掃，就能清楚知道每輛貨車的生產(chǎn)時(shí)間、生產(chǎn)工序及出入庫時(shí)間。條碼系統(tǒng)與MES系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)連接，還使報(bào)工、物料配送、配件交接等業(yè)務(wù)均能通過條碼識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)生成交接單、出入庫單據(jù)、記賬憑證等，代替繁雜的手工錄入，提高數(shù)據(jù)錄入的準(zhǔn)確性和效率。
此外，中車貴陽還建立了企業(yè)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)辦公、數(shù)字化辦公。當(dāng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)或生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，工作人員通過手機(jī)或平板電腦便可收到預(yù)警信息，及時(shí)采取處置措施。
“大數(shù)據(jù)+工業(yè)”，節(jié)約了人力，提升了效率。如今，中車貴陽的鐵路貨車檢修效率提高了一倍以上，貨車生產(chǎn)效率提高了30%以上，已具有年修理鐵路貨車12000輛、新造貨車2000輛的生產(chǎn)能力，成為西南地區(qū)唯一的鐵路貨車修理基地，也是全國最大的貨車修理工廠之一。2017年，中車貴陽檢修貨車9262輛、新造貨車1350輛，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入12億元。
“以前我們有5000多名員工，每年只能檢修鐵路貨車8000輛；現(xiàn)在我們的員工人數(shù)減少到了2000多名，年檢修能力反而達(dá)到了12000輛。是大數(shù)據(jù)讓成立半個(gè)多世紀(jì)的中車貴陽迸發(fā)出了新的活力。”張生香說。
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