3月22日，南寧局集團(tuán)公司南昆鐵路南百段增建二線工程建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)薛文博、李乾率南寧局百色工務(wù)段、中鐵五院有關(guān)專(zhuān)家組成專(zhuān)家組，赴我州就南昆鐵路黔西南段平交道口改立交有關(guān)問(wèn)題開(kāi)展工作調(diào)研，州鐵建辦主任鄧勤田、義龍新區(qū)經(jīng)發(fā)局、交建局、國(guó)土局、規(guī)劃局和涉及“平改立”工作的鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人參加座談會(huì)及現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)研。
    南昆鐵路在州境內(nèi)經(jīng)冊(cè)亨、安龍、 興義三縣市， 線路長(zhǎng)187km，地區(qū)范圍內(nèi)自東向西依次有白水河、安龍、龍廣、鄭屯、興義、清水河西、品甸、威舍、大田邊、革居、岔江站等13個(gè)車(chē)站。自1997年開(kāi)通以來(lái)，極大地帶動(dòng)了沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。由于運(yùn)能迅速趨于緊張，南寧局對(duì)管內(nèi)南昆線先后進(jìn)行多次較大規(guī)模的擴(kuò)能改造，但因沿線平交道口多，不能從根本上解決安全、提速、增效的問(wèn)題。根據(jù)中國(guó)鐵路總公司安排，南寧鐵路局在完成南寧至百色段“平改立”后，擬對(duì)我州境段主要在義龍新區(qū)10個(gè)平交道口進(jìn)行改造。
    座談會(huì)上，南寧鐵路局專(zhuān)家組分別從平改立工作重要意義、工作程序、出資方式及南昆鐵路義龍段10個(gè)平道口的實(shí)際情況、改造方案等方面介紹了情況。
鄧勤田強(qiáng)調(diào)，鐵路平交道口改建立交道口，是治理鐵路道口安全隱患，提高鐵路效能的關(guān)鍵。立交道口可以從根本上避免行人、機(jī)動(dòng)車(chē)輛直接跨越鐵軌。既解決了地方道路安全跨越鐵路問(wèn)題，又方便了百姓出行，更確保了鐵路運(yùn)輸安全，希望義龍新區(qū)涉及部門(mén)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)積極支持，積極配合鐵路方面，抓好鐵路道口“平改立”推進(jìn)工作，著力抓實(shí)“平改立”民生工程、安全工程。
    座談會(huì)后，與會(huì)人員分別到南昆鐵路義龍段10個(gè)需“平改立”改造的道口逐個(gè)開(kāi)展踏勘調(diào)研?；敬_定了道口改造方式、路線、方位等內(nèi)容，為下一步推進(jìn)“平改立”工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。JAE貴州163_163貴州事業(yè)單位考試信息網(wǎng)_163貴州人事考試信息網(wǎng)_貴州163網(wǎng)