每天早上9時許，家住觀山湖區(qū)美的林城的潘國明騎著電動車出門，到貴陽北站換乘BRT到沙沖路。Ka8貴州163_163貴州人事考試信息網(wǎng)_163貴州事業(yè)單位考試信息網(wǎng)_貴州163網(wǎng)
走到BRT站臺入口處，往閘機(jī)口一站，上方的顯示屏通過攝像頭迅速采集人像信息進(jìn)行比對，不到3秒擋板開啟，即可快速進(jìn)入公交站臺。“刷臉真的太方便了，節(jié)約時間，比二維碼都快，主要是不用掏出手機(jī)。”潘國明笑著說。
“天天都坐B1，不用換零錢，不帶手機(jī)都可以。“潘國明表示，他在沙沖路一家電動車商鋪上班，自貴陽北站BRT公交一站臺“5G刷臉支付”試點(diǎn)以來，再也沒有用過二維碼支付。“真的感覺是靠臉吃飯。”
“這個刷臉會不會多扣錢？”看到潘國明快速通過，后面的乘客楊奶奶問道。潘國明立即從出口出來，熱心的教老人操作。“這個只扣一次，你刷臉過來了，下一次要3分鐘后才能刷，還有9折優(yōu)惠。”
用戶只需下載或更新“貴州通”APP，根據(jù)提示完成注冊、開通云卡即可刷臉支付。老用戶綁定刷臉支付，打開開關(guān)，在乘車時，站到閘機(jī)前，只需將面部對準(zhǔn)識別設(shè)備，識別成功后即可順利通過。
閘機(jī)上方帶有攝像頭的識別處理設(shè)備，是車載人臉識別終端。用戶提前在APP內(nèi)上傳面部文件，系統(tǒng)建立人臉檔案，同時將面部特征傳入數(shù)據(jù)庫。乘車時，當(dāng)車載人臉識別終端采集到人臉后，會與數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對、識別、辨認(rèn)和認(rèn)證，相似度大于90%即能通過。
“一般1至3秒，網(wǎng)絡(luò)波動大時最多6秒就能識別。”貴州移動金融發(fā)展有限公司產(chǎn)品技術(shù)負(fù)責(zé)人楊成林告訴記者，刷臉支付識別率高、通過快、技術(shù)較成熟。
據(jù)楊成林介紹，通過刷卡、二維碼、NFC支付時，沒帶手機(jī)或乘車卡，會給乘車帶來不便。而刷臉支付，一般只要露出不小于1/2的面部均能識別，如戴著眼鏡、發(fā)型改變、臉部有細(xì)微變化等都能識別，不帶手機(jī)也能順利乘車。
目前刷臉支付只能一個號綁定一張人臉，但后續(xù)將推出親情號，一個號綁定多個子號，家人在哪里上車，乘坐哪條線路，都能在主帳號中及時顯示動態(tài)，為家庭安全出行保駕護(hù)航。
假如公交車上有老人走失時，若該乘客是通過刷臉支付，能第一時間了解老人上下車情況，通過人臉識別，還可以與公安的特征庫比對，迅速掌握老人的去向。
“目前APP人臉上傳有8萬多人次。”貴州移動金融發(fā)展有限公司運(yùn)營創(chuàng)收中心孫經(jīng)理表示，數(shù)博會期間，將協(xié)同貴陽公交，開通一兩條線路供市民體驗(yàn)。在未來半年至一年內(nèi)，刷臉支付或?qū)⑼斗胖琳麄€BRT線路，逐步在貴陽公交車上實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
